Od plantacji do naszej filiżanki, czyli transport kawy

GŁÓWNI PRODUCENCI KAWY

Kawa jest produkowana w ponad 75 krajach położonych wzdłuż równika. Uprawia się ją na przykładw Ameryce Południowej, gdzie Brazylia i Kolumbianależą do największych producentów . Występuje również w Ameryce Środkowej (Gwatemala, Kostaryka), Afryce (Etiopia, Kenia, Tanzania) i Azji Południowo-Wschodniej (Wietnam, Indonezja). Kawę uprawia się nawet na Hawajach.

NAJTRUDNIEJSZE ZADANIE

Zanim ziarna kawy trafią na statek, samolot lub ciężarówkę, muszą najpierw zostać przetworzone z plantacji. Jest to zwykle jedno z najtrudniejszych zadań, ponieważ plantacje znajdują się zwykle w trudno dostępnych miejscach. Często nie ma nawet drogi prowadzącej do nich, więc rolnicy muszą ją zbudować sami.

W różnych krajach, na różnych plantacjach, zbieracze kawy muszą udać się na wysokość ponad 2500 m n.p.m., aby uzyskać dostęp do najlepszych owoców kawy. Po napełnieniu worków schodzą do zakładów przetwórczych. Po zbiorach i przetworzeniu kawa jest gotowa do wysyłki.

PAKOWANIE KAWY PODCZAS TRANSPORTU

Ziarna kawy są transportowane od rolników przed ich wypaleniem, więc są to zielone ziarna. Ponieważ ziarna kawy są wrażliwe na wilgoć, powinny być pakowane w worki umożliwiające cyrkulację powietrza. Szczelnie zamknięte torby mogłyby sprzyjać kondensacji, a tym samym uszkodzić kawę.

Podczas transportu preferowane są naturalne włókna, takie jak juta, które umożliwiają cyrkulację powietrza. Worki jutowe mają jednak tendencję do zatrzymywania wody na powierzchni (przez co tylko zewnętrzna warstwa kawy jest bardziej podatna na gnicie). Kawa jest wysyłana w opakowaniach o wadze 60 lub 69 kilogramów.

Wilgoć jest głównym wrogiem, ponieważ kawa jest w wielu przypadkach transportowana statkiem przez ocean.

Zielone ziarna kawy nie wytrzymują długo w świetle i szybko tracą swój smak i mogą zjełczeć. Transport przez ocean do każdego kraju zamorskiego musi być ograniczony do minimum, aby zachować świeżość ziaren.

Kawa przeznaczona do supermarketów, sieci kawiarni itp. jest zwykle palona w kraju pochodzenia i transportowana w workach próżniowych. Palenie jeszcze bardziej przyspiesza proces degradacji, ponieważ wydobywa olej kawowy na powierzchnię ziaren, co powoduje szybsze utlenianie i jełczenie.

Jednym z lepszych sposobów pakowania kawy do transportu jest użycie worków GrainPro. Worki te chronią kawę przed zapachami z otoczenia, a także przed wilgocią, dzięki czemu sprawdzają się znacznie lepiej niż worki jutowe. Najlepszą i najdroższą metodą jest pakowanie próżniowe. Chroni to kawę przed wilgocią, zapachami z otoczenia, powietrzem (tlenem), a także przedłuża świeżość zielonych ziaren.

TRANSPORT WYSELEKCJONOWANEJ KAWY

Kawa selekcjonowana jest towarem ekskluzywnym i tak musi być traktowana podczas transportu. Kawa jest transportowana w worku wyściełanym GrainPro, który chroni ją przed wilgocią, a także przed różnymi możliwymi szkodnikami. Może być również pakowana próżniowo w 30-kilogramowe pudełka.

ZNACZENIE PAKOWANIA KAWY PODCZAS TRANSPORTU

Chociaż często mamy tendencję do myślenia, że jakość kawy leży wyłącznie w specyficznych cechach każdej odmiany lub w technikach ekstrakcji i sortowania ziaren, powinniśmy pamiętać, że jej pakowanie i transport są bardzo istotne dla jej ostatecznego smaku i jakości. Jeśli ziarna kawy nie są prawidłowo przechowywane podczas transportu, mogą wchłonąć zbyt dużo wilgoci, co negatywnie wpłynie na jakość i smak kawy.

WYSYŁKA

Kawa jest najczęściej transportowana w kontenerach na statkach w celu szybszej obsługi i tańszego transportu kontenerowego. Transport do Europy odbywa się w ten sposób w 95%. Ziarna są przechowywane w workach, ale pojemniki na kawę muszą spełniać niezbędne środki ostrożności. Stosowane są zarówno standardowe kontenery konwencjonalne, jak i kontenery wentylowane.

Oba rodzaje pojemników transportujących kawę muszą być umieszczone pod pokładem podczas transportu, aby nie były narażone na nadmierne wahania temperatury, które mogą powodować parowanie ziaren i pogorszenie ich jakości z powodu wilgoci.Wilgoć jest największym wrogiem ziaren kawy podczas transportu.

Ziarna kawy należy bezwzględnie chronić przed mrozem. Najlepsza temperatura do transportu wynosi od 10 do 20 ℃. Największe problemy z wahaniami temperatury występują podczas transportu ziaren z tropikalnego lata Ameryki Południowej na półkuli południowej do europejskiej zimy na półkuli północnej. Różnice temperatur mogą sięgać nawet 50℃. Chłodzenie jest niezbędne, aby ziarna nie uległy odwodnieniu. Ważne jest również, aby codziennie mierzyć temperaturę w pojemniku i regularnie sprawdzać wentylację. Niewystarczająca wentylacja może prowadzić do fermentacji i gnicia ziaren.

Worki z kawą trafiają następnie do pojemników, które mogą pomieścić około 250 worków. Niestety, czasami kontenery stoją w portach przez niepotrzebnie długi czas, w wyniku czego kawa cierpi.

TRANSPORT LOTNICZY

Transport lotniczy jest mniej powszechny. Fracht lotniczy jest wykorzystywany do transportu kaw, które są droższe i muszą być szybko przewiezione do miejsca przeznaczenia. Jednak stwierdzono również, że z powodu ciśnienia powietrza kawa może stracić do około 25% swojego pierwotnego smaku.

KONIEC PODRÓŻY?

Gdy kawa dotrze na kontynent, na który ma zostać przetransportowana, trafia albo bezpośrednio do palarni, które wcześniej umówiły się na odbiór kawy z plantacji, albo do firm, które następnie odsprzedają zieloną kawę.

Zielone ziarna kawy trafiają następnie do palarni, gdzie odbywa się kolejny ważny proces.

Wypalona kawa trafia następnie do sklepów, kawiarni i na Twój stół w postaci naszego ukochanego napoju. Podróż kawy to długi proces, ale wart zachodu. Co o tym sądzisz?